ボディーマンの独り言

さぁ、今日は昨日の続きを書こうと思います。

とりあえず昨日よりさらにばらしていきます。
ラジエータ、コンデンサ、フロントガラス、サイドガラスその他もろもろ・・・





何でガラスまで？って普通思いますよね。
しかし・・・！！
その回答はまた後日！！！

この状態でほぼ損傷箇所が見えてきたので、詳しく調べていきます。
上から、下からと。

ここで見落としがあると後々大変なことになりますので。

今回一番の天敵は「ヒューズボックス」です。
簡単にはいきません・・・。ASSY（全て）で変えるなら車を骨の状態にしなきゃいけないし・・・。
人間で言う「血管」を変えるのと一緒ですからね。考えたら大変でしょう！
一応予定では配線ばらして、組みなおしの方向で。これも大変ですが。

　


車の部品は一つ一つがスポット（溶接）で付いてますので、部品を一度付け替えたら簡単には外せません・・・。
もし見落としがあり、その状態で溶接してしまうと無理やり付ける事になったり、まっすぐ走らなくなったりと大変です。だから慎重に確認します。

この工程はこれからも出てきます。
またその時その時に教えましょう！


っと言うわけで今日はここまでしか出来ませんでした。

少なっ！！

そうですねぇ。少ないです。
理由は、部品が来て合わせながらやるほうが良いと言う事。もう一つがこの車だけではないので他の車もしなきゃならないと言う事。


そこで今日やった「ムーヴ」も書いちゃおうと思います。

左前事故でフレームまでいってました。結構ひどかった。
完成したので今日は仕上げの模様を。




全て（ライト、サイドスリップ、その他）確認後、普通は完成ですが今回はオーナーの希望で車に付いた水垢取をします。

磨き時傷が入らないようゴム部にマスキングテープ（黄色）を張ります。
後はじゃんじゃん磨くのみ！



磨き前、磨き後の画像です。これだけ汚れてます。2枚目は、棒を持って写したけど分かりますか？
ボケて写ってたのが、綺麗に見えるようになりました。

そしてさらに、仕上げのコンパウンドで磨きます。光沢を出すために。




赤丸の所に注目！マスキングテープを貼り仕上げをかけました。
分かるかな？


その後洗車して完成！




綺麗になりました。車内も修理時に全て外しシート、フロアマットなどクリーニング済みです。
大切に乗って下さい。

それでは、また明日♪